NFPA นำเสนอปัญหาด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
สื่อต่างประเทศรายงานว่าผู้มีส่วนได้เสียจะเข้าร่วมในวันล่าสุดที่ได้รับการสนับสนุนโดยมูลนิธิวิจัยดับเพลิงแห่งชาติเพื่อศึกษาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม
มูลนิธินี้เป็นบริษัทในเครือของสมาคมดับเพลิงแห่งชาติ แม้ว่าสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกาสมาคมดับเพลิงแห่งชาติเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรทั่วโลกที่มุ่งมั่นที่จะลดอันตรายในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องเช่นไฟและความปลอดภัยทางไฟฟ้า
วิคตอเรียแบตเตอรี่ระบบการจัดเก็บพลังงานที่ใช้ในออสเตรเลียถูกไฟไหม้และไฟได้อย่างรวดเร็วภายใต้การควบคุม เพียงสองของระบบจัดเก็บพลังงาน megapack แบตเตอรี่ที่ใช้ในเว็บไซต์ที่ถูกเผาโดยไฟ
nfpa-855 เป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการติดตั้งระบบจัดเก็บพลังงานและได้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในทวีปอเมริกาเหนือและตลาดอื่นๆตั้งแต่ 2019 เปิดตัว
nfpa-855 มาตรฐานสำคัญพอๆกับการรับรองอื่นๆและมาตรฐานการทดสอบ ตัวอย่างเช่นมาตรฐาน ul1973 ส่วนใหญ่ทดสอบความสามารถของระบบจัดเก็บพลังงานเพื่อทนต่อการใช้พลังงานในทางที่ผิด และมาตรฐาน ul9540a จะทดสอบว่าแบตเตอรี่จะร้อนออกจากการควบคุมและสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่จะออกจากการควบคุมความร้อน
แบบสอบถามระหว่างประเทศของสมาคมดับเพลิงแห่งชาติและมูลนิธิวิจัยไฟแห่งชาติจะช่วยให้คู่มือการศึกษาการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและกลยุทธ์การบรรเทาสำหรับระบบการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ เส้นตายสำหรับการตอบกลับคือ 7-month 31 วัน
สมาคมดับเพลิงแห่งชาติกล่าวว่าการใช้งานของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ทั่วโลกเพิ่มขึ้นชี้แจง มันบอกว่ามีช่องว่างในความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแม้จะมีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างแผนกดับเพลิงและบริการฉุกเฉินกับซัพพลายเออร์ของระบบการจัดเก็บพลั
การสอบสวนเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นโดยสมาคมดับเพลิงแห่งชาติและทีมวิจัยที่ก่อตั้งขึ้นใน 2021 เพื่อประเมินความปลอดภัยของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและวิเคราะห์อุปกรณ์ทั่วโลก การวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาใดๆที่เกิดขึ้นในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ บนพื้นฐานนี้โปรแกรมมีวัตถุประสงค์เพื่อแนะนำอุตสาหกรรมกระเป๋าแบตเตอรี่และคู่ค้าของพวกเขาเพื่อแก้ปัญหาช่องว่างในความเข้าใจและความเข้าใจ
นักผจญเพลิงชาวอเมริกันพอลโรเจอร์กล่าวในการสัมภาษณ์กับสื่ออุตสาหกรรมว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนเขามีเกือบสามปีของประสบการณ์และตอนนี้เขาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยกระเป๋าพลังงาน
โรเจอร์หัวหน้าผู้ก่อตั้งของ ESRG กล่าวว่าแม้ว่าไฟในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่จะหายากมีความเสี่ยงที่ร้ายแรงเมื่อเกิดไฟไหม้ ในทํานองเดียวกันส่วนใหญ่ของอุตสาหกรรมกระเป๋าแบตเตอรี่รับผิดชอบในการเลือกสถานที่ติดตั้งและใช้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่และหน่วยงานดับเพลิงและฉุกเฉินร่วมมือกับพวกเขาจะเรียนรู้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
อย่างไรก็ตามนายโรเจอร์กล่าวว่าข้อมูลและมาตรฐานของระบบจัดเก็บข้อมูลแบตเตอรี่อาจจะซับซ้อนมากอุตสาหกรรมจัดเก็บแบตเตอรี่อาจต้องทำงานมากขึ้นและสื่อสารกับผู้มีส่วนได้เสียทั้งหมด
ในการประชุมประจำปีในยุโรป 2022 ในมิวนิคในเดือนที่ห้าของปีนี้แหล่งข่าวบางคนกล่าวว่าความปลอดภัยเป็นหัวข้อที่สำคัญที่สุดของลูกค้าเมื่อใช้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่
โพสต์ล่าสุด :
ใหม่ใบพลังงานวางแผนที่จะปรับใช้ 7gw-28gw เซลล์กระเป๋าระบบบทความถัดไป :
วิธีการแก้ปัญหาที่ยากในการชาร์จรถพลังงานใหม่© Copyright: หัวเจีย All Rights Reserved. sitemap.html | sitemap.xml | ข้อตกลงการให้บริการ | ข้อตกลงความเป็นส่วนตัว