ความร้อนของวัสดุนิกเกิลสูง

พรีเมี่ยมพร้อมกับแบตเตอรี่นิกเกิลสูงเช่น Mercedes Benz EQC BMW i3 Audi Q4-TRN นิโออีทีเจและโฟล์คสวาเกน 4 CROZZ เชฟโรเลตยุโรปและ Cadillac LYRIQ ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก เมื่อเร็วๆนี้บริษัทวัสดุมากมายวัสดุนิกเกิลสูงได้รับการพัฒนาและความนิยมของมันจะร้อนขึ้น

7-month-20 วันเมื่อ Sheng เทคโนโลยีทั่วโลกเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เชิงกลยุทธ์ วัสดุนิกเกิลสูงพิเศษที่ใช้ในการออกแบบโครงสร้างพิเศษและร่วมมือกับหลายองค์ประกอบ ppm ระดับเจือและการปรับเปลี่ยนพื้นผิวหลายระดับของร่างกาย ดัชนีประสิทธิภาพทางเทคนิคได้รับการปรับปรุงอย่างมากและได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ

เป็นที่เข้าใจว่าเมื่อ Sheng วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีซูเปอร์สูงนิกเกิลวัสดุหลายผลิตภัณฑ์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรปและอเมริกาผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรวมถึงทุกชนิดของแบตเตอรี่พลังงานรวมทั้ง 4680 เท่านั้นขนาดใหญ่ทรงกระบอก เป็นเทคโนโลยีชิงจะได้รับห้องพักมากขึ้นสำหรับการเจริญเติบโตในด้านพลังงานแบตเตอรี่ระดับไฮเอนด์ทั่วโลก

เพียงสองวันก่อนการประชุมข่าววิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชัยชนะ Changzhou เบต้า ruixin วัสดุเทคโนโลยีจำกัดได้สร้างแบตเตอรี่ลิเธียมนิกเกิลสูงแคโทดวัสดุโครงการ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตวัสดุบวกสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนิกเกิลสูงห้าตันในแต่ละปีและเริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนที่ผ่านมา

นอกจากนี้บริษัทนิกเกิลสูงและผลิตภัณฑ์นิกเกิลสูงได้ถูกใช้เป็นกลุ่มสำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมีการสั่งซื้อทั้งในประเทศและต่างประเทศ อัญมณีในแพลตฟอร์มแบบโต้ตอบยังกล่าวว่านิกเกิลสูงสามหรือสี่วัสดุเซลล์ตั้งต้นสามารถปรับปรุงความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมีนัยสำคัญและช่วยเพิ่มช่วงของการล่ บริษัทได้พัฒนาและออกแบบทุกชนิดของนิกเกิลสูงหรือซูเปอร์แรงดันสูงต่อหน้าแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับ 1000 กิโลเมตร

ข้อมูลอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า 2021 โลกสูงนิกเกิลวัสดุจัดส่งสินค้าจะถึง 30million ตันเพิ่มขึ้น 120 เปอร์เซ็นต์ต่อปีประมาณ 42 เปอร์เซ็นต์ของวัสดุแคโทดจัดส่งรวม บริษัทของเรามีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการจัดส่งสินค้าของวัสดุแคโทดนิกเกิลสูงเมื่อบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตชั้นนำของเทคโนโลยีลิเธียมเทคโนโลยีและวัสดุใหม่

จากจุดอุปทานของมุมมองตามสถิติของหน่วยงานเพียง 2021 นิกเกิลสูงวัสดุและวัสดุที่ผลิตในประเทศจะถึง 15.2 ล้านตันกว่า 220 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ในช่วงครึ่งแรกของปีผลผลิตสะสมของวัสดุนิกเกิลสูงถึง 11.2 ล้านตันขึ้นไป 83 เปอร์เซ็นต์ต่อปี อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าการผลิตวัสดุนิกเกิลสูงทั่วโลก 2022 จะเกินหนึ่งหมื่นตันและการผลิตนิกเกิลสูงทั่วโลก 2030 จะใกล้เคียงกับ 350 ล้านตัน

จากความต้องการของการประยุกต์ใช้ปัจจุบันสามแบตเตอรี่ในตลาดต่างประเทศเป็นหลักเส้นทางเทคโนโลยีนิกเกิลสูงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับรถระดับไฮเอนด์ ตามรายงานของอดัมส์ข่าวกรองข้อมูล 2021 ความจุของแบตเตอรี่รถยนต์นั่งพลังงานจะถึง 286.2gw ซึ่งสูงกว่านิกเกิลแบตเตอรี่ชุดและข้างต้น ncm6 NCA และข้างต้นคือ 154.5gws 5g54 และส่วนใหญ่มาจากสหรัฐอเมริกาและยุโรป แว่นแคว้น

ดูจากรูปแบบของบริษัทแบตเตอรี่ในประเทศไม่ว่าจะเป็นในยุคของ ningde BYD พันล้านพลังงานลิเธียม guoxuan พลังงานสูงเทคโนโลยีพลังงานรังผึ้งพลังงานวิสัยทัศน์พลังงานแบตเตอรี่บัคเพาเวอร์พลังงานเผิงฮุยพลังงานหรือต่างประเทศ LG พลังงานใหม่พานาโซนิค SKI ซัมซุง SDI และผู้ผลิตแบตเตอรี่อื่นๆอีกมากมายที่ แม้แต่ NCMA แบตเตอรี่ที่มีปริมาณนิกเกิลเป็น 90 เปอร์เซ็นต์

Dongwu หลักทรัพย์กล่าวในรายงานวิจัยว่าจากมุมมองของอุตสาหกรรมทั้งหมด 2022 ปีเป็นบริษัทรถยนต์ต่างประเทศเพิ่มขึ้นจำนวนของแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์และการผลิตมวลของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 4680 กระบอกคาดว่าหุ้นของนิกเกิลสูงจะเพิ่มขึ้นต่อไปและจะเร่งในไตรมาสที่ การผลิตแบตเตอรี่ catl คาดว่าจะถึง 300gw ใน 2022 ซึ่งนิกเกิลสูงผลิตเกือบ 100gws และความต้องการสำหรับวัสดุแคโทดนิกเกิลสูงเท่านั้นจะถึง 17000 ตัน

อุตสาหกรรมมีแง่ดีเกี่ยวกับแนวโน้มการพัฒนาของนิกเกิลสูงอัลลอยไตรภาคในอนาคต บางหน่วยงานคาดการณ์ว่าโดย 2025 การซึมผ่านของนิกเกิลสูง 3-element แบตเตอรี่จะถึง 62 เปอร์เซ็นต์และอัตราการเติบโตของปีคอมโพสิตจะถึง 95 เปอร์เซ็นต์ อีกห้าปีการซึมผ่านของแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกจะถึง 66 เปอร์เซ็นต์และอัตราการเติบโตของปีคอมโพสิตจะถึง 90 เปอร์เซ็นต์

ncm811 และซีเอ็นเอจะกลายเป็นกระแสหลักของวัสดุนิกเกิลสูง ซิติกฟิวเจอร์สคาดว่า 2025 ในปีนิกเกิลสูงสามแบตเตอรี่ส่วนแบ่งการตลาดจะเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ในชุดนิกเกิลสูงและซีเอ็นเอ

จากมุมมองของอุตสาหกรรมวัสดุนิกเกิลสูงในอนาคตมีความหนาแน่นพลังงานและประโยชน์ต้นทุน rongbo เทคโนโลยีกล่าวว่าเนื่องจากปริมาณนิกเกิลสูงและโคบอลต์ลดลงความหนาแน่นพลังงานสูงและลดต้นทุนกระเบื้องกว่านิกเกิลที่ความดันสูง วัสดุนิกเกิลสูงยังพัฒนาไปสู่แรงดันสูงซึ่งจะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและต้นทุนต่อหน่วยอาจจะต่ำกว่าวัสดุนิกเกิลแรงดันสูงปานกลาง

ตามข้อมูลจากการวิจัยของอุตสาหกรรม huajing ลดต้นทุนโค้งของโลหะผสมนิกเกิลสูงจะกลายเป็นสูงชันมากขึ้นกับการพัฒนาของเทคโนโลยีนิกเกิลสูงและเชิงพาณิชย์ของ CTP เทคโนโลยี คาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่นิกเกิลสูงจะต่ํากว่า 5-bas-6 ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แบบ 3-element 2027-2028 ที่มีต้นทุนต่ํากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตและในที่สุดทฤษฎีต้นทุนลดลงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

เป็นมูลค่า noting ว่าเป็นเส้นทางนิกเกิลสูงกลายเป็นทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่สำคัญของแบตเตอรี่ไฟฟ้าความต้องการนิกเกิลจะยังต้อนรับระเบิดในอนาคต เพียงเก้าเปอร์เซ็นต์ของนิกเกิลที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่และนิกเกิลที่ใช้ในการผลิตเหล็กสแตนเลส ในอนาคตทรัพยากรนิกเกิลมากขึ้นจะถูกใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ ข่าวกรองทั่วไปคาดการณ์ว่าความต้องการนิกเกิลสำหรับแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกจะทะยานจาก 13.9 2020 ปีถึงสิบพันตันและบัญชีสำหรับ 30 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการนิกเกิลโดยรวม

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทแบตเตอรี่เช่นเทสลาค้าแอลจีพลังงานใหม่พลังงานลิเธียมอิตาลี SKI และ Guoxuan ไฮเทคจะกระตือรือร้นที่จะซื้อนิกเกิล ผู้เข้าร่วมตลาดเชื่อว่าอุตสาหกรรมนี้จะเพิ่มการแข่งขันสำหรับนิกเกิลในอนาคต